- 教育研修制度充実
- 産休・育児休暇取得実績有
業種 | 運輸業 |
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事業内容 | 1、一般自動車、旅客の海上輸送 2、貨物の海上輸送並びに取扱業 3、自動車運送取扱業並びに自動車運送業、観光事業並びに損害保険業 |
電話番号 | 018-880-2600 |
FAX番号 | 018-880-2888 |
創立年月日 | 1969年6月11日 |
資本金 | 19億5000万円 |
従業員数 | 487名 |
売上高 | 342億円 |
事業所本社住所 | 大阪市北区梅田2丁目5番25号 梅田阪神第1ビル15階 |
事業所県内住所 | 秋田市土崎港西1丁目13番13号 |
事業所県外住所 | 本店:小樽 |
沿革 | 昭和44年6月 新日本海フェリー株式会社設立、資本金1億円 昭和44年11月 資本金2億5000万円に増資 昭和44年12月 小樽~舞鶴間、一般旅客定期航路事業免許 昭和45年3月 資本金3億円に増資 昭和45年6月 舞鶴営業所・事務所及び旅客待合室完工 昭和45年7月 小樽本社・事務所及び旅客待合室完工 昭和45年8月 第1船「すずらん丸」就航(週2便) 昭和45年8月 資本金4億5000万円に増資 昭和45年8月 敦賀営業所・事務所及び旅客待合室完工 昭和46年7月 本社を大阪に移転、小樽本社を小樽本店と改称 昭和46年12月 資本金6億7500万円に増資 昭和47年4月 札幌案内所開設 昭和47年5月 第2船「フェリーはまなす」就航(週4便) 昭和48年4月 新潟営業所開設 昭和48年4月 資本金9億7500万円に増資 昭和48年7月 第3船「フェリーあかしあ」就航(週6便) 昭和49年5月 敦賀~新潟~小樽間、一般旅客定期航路事業免許 昭和49年6月 新潟寄港便を開始 昭和50年10月 東九フェリーより「フェリーとね」「フェリーてんりゅう」を買船 それぞれ「フェリーしらゆり」「フェリーすずらん」に船名変更 昭和52年5月 新潟~小樽間直行通年運航認可(週3便) 舞鶴・敦賀~小樽航路(週8便) 昭和54年5月 小樽勝納フェリーターミナル完成、事務所移転 昭和54年5月 「ニューすずらん」敦賀~小樽間就航 昭和54年7月 「ニューゆうかり」敦賀~小樽間就航 昭和55年2月 新潟~小樽間増便(週6便) 昭和55年6月 東京事務所開設 昭和55年11月 資本金19億5000万円に増資 昭和59年7月 「フェリーらいらっく」舞鶴~小樽間就航 昭和54年5月 「ニューすずらん」敦賀~小樽間就航 昭和54年7月 「ニューゆうかり」敦賀~小樽間就航 昭和55年2月 新潟~小樽間増便(週6便) 昭和55年6月 東京事務所開設 昭和55年11月 資本金19億5000万円に増資 昭和59年7月 「フェリーらいらっく」舞鶴~小樽間就航 昭和62年3月 新潟新フェリーターミナル完成、事務所移転 昭和62年3月 「ニューはまなす」新潟~小樽間就航 昭和62年4月 「ニューしらゆり」新潟~小樽間就航 昭和62年10月 舞鶴前島フェリーターミナル完成、事務所移転 昭和63年7月 「ニューあかしあ」舞鶴~小樽間就航 「フェリーらいらっく」舞鶴~小樽間就航 昭和62年3月 新潟新フェリーターミナル完成、事務所移転 昭和62年3月 「ニューはまなす」新潟~小樽間就航 昭和62年4月 「ニューしらゆり」新潟~小樽間就航 昭和62年10月 舞鶴前島フェリーターミナル完成、事務所移転 昭和63年7月 「ニューあかしあ」舞鶴~小樽間就航 平成元年2月 東京営業所移転 平成3年4月 敦賀~小樽航路の新潟寄港便再開 平成3年9月 「フェリーらべんだあ」舞鶴~小樽間就航 舞鶴・敦賀~小樽航路(週10便) 平成6年4月 「フェリーあざれあ」新潟~小樽間就航 新潟~小樽航路(週9便) 平成6年7月 「フェリーしらかば」新潟~小樽間就航 平成7年3月 東京営業所移転 平成8年5月 名古屋営業所開設 平成8年6月 敦賀ターミナル移転、新ターミナル完成 平成8年6月 「すずらん」「すいせん」敦賀~小樽間就航 平成8年7月 東京営業所を東京支店とする 平成9年4月 大阪本社移転 平成10年4月 札幌営業所を札幌支店とする 平成11年6月 敦賀・新潟・秋田・苫小牧間、一般旅客定期航路事業免許 平成11年6月 苫小牧・秋田支店開設 平成11年7月 敦賀~新潟~秋田~苫小牧間就航 平成14年4月 「らいらっく」新潟~小樽間就航 平成15年2月 「ゆうかり」新潟~小樽間就航 平成16年7月 「はまなす」「あかしあ」舞鶴~小樽間就航 平成23年1月 東京支店移転 平成24年6月 新造高速船「すずらん」敦賀~苫小牧間就航 平成24年7月 新造高速船「すいせん」敦賀~苫小牧間就航 平成29年3月 「らべんだあ」小樽~新潟間就航 平成29年6月 「あざれあ」小樽~新潟間就航 |
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